Rozstanie z McLarenem nie było łatwe dla kierowcy z São Paulo. Brytyjski team pomógł mu w wywalczeniu aż trzech tytułów mistrzowskich, wobec czego Ron Dennis nie krył żalu, że Brazylijczyk postanowił opuścić okręt, gdy pojawiły się przejściowe problemy.
– zapowiadał. – Jestem szczęśliwy, że będę mógł startować u boku Elio i podnosić swoje umiejętności
Chłopak się nie buntował, bo bardzo kochał ojca i chciał, żeby 10 był z niego zadowolony. Możliwość wypadu na tor traktował jako nagrodę za dobre sprawowanie.
. Na półmetku sezonu „Beco” wygrywał wyścig za wyścigiem i miał na koncie 88 punktów. Jednak drugi w klasyfikacji mistrzostw Martin Brundle w każdej gonitwie deptał mu po piętach, dzięki czemu uzbierał 54 „oczka” i wciąż liczył się w grze o tytuł.
. Z ogłoszeniem jego „transferu” do teamu Petera Warra trochę się jednak pospieszono. Plotki o odejściu Senny pojawiły się już dużo wcześniej, ale sam kierowca nie informował Aleksa Hawkridge’a, że planuje skorzystać z klauzuli wykupu.
– opowiada. – Zastanawiałem się czy będą zdenerwowani jak się tam pojawię, czy jak się tam nie pojawię
Jeszcze w trakcie sezonu 1990 Ayrton przedłużył kontrakt z McLarenem, choć tylko o rok, zapewniając sobie wpływy w wysokości piętnastu milionów dolarów.
Jego życie osobiste było równie fascynujące. Senna miał kilka głośnych związków, a jego uczucia były bardzo intensywne. W szczególności można wspomnieć o relacji z Alessandrą Ambrosio, gdzie mawiał, że „miłość to najlepszy silnik w życiu”. Czyżby to właśnie w kobietach odnajdywał to, co sprawiało, że był tak wyjątkowym kierowcą?
جرب العرض التوضيحي المباشر لتقنية الترجمة المدعومة بالذكاء الاصطناعي
. Ayrton był zaskoczony tą informacją, ale przyjął ją raczej spokojnie. Położył rękę na czole Lilian i rzekł: – Urodzisz dziecko w Brazylii i tam je wychowasz, a ja będę tutaj kontynuował moją karierę
Na początku lat osiemdziesiątych świat profesjonalnych wyścigów wyglądał zupełnie inaczej niż dziś. Młodzi kierowcy funkcjonowali podobnie do żużlowców. Ayrton jednego dnia miał zawody na holenderskim torze Zandvoort, a tuż po nich cały sprzęt pakowany był do ciężarówki, bo już niespełna dwadzieścia cztery godziny później trzeba było ścigać się w Wielkiej Brytanii. W takich sytuacjach większą część trasy pokonywano promem. – To była świetna zabawa!
– mówił Elio de Angelis opuszczając zespół Lotusa. – On był bardzo zdeterminowany, czasami aż za bardzo. Miał znakomity sezon w Tolemanie i czuł, iż musi udowodnić, że stać go na jeszcze więcej. W jego umyśle było to naprawdę silnie zakorzenione i czasem mu to pomagało, a czasem wręcz przeciwnie.
تم تصميمه خصيصًا للتعامل مع ترجمة الوثائق الاحترافية المعقدة بالذكاء الاصطناعي، ويهدف إلى تحقيق العمق وأقصى درجات الدقة.
Ayrton zadebiutował w Formule 1 dokładnie twenty five marca 1984 roku na torze Jacarepaguá w Rio de Janeiro. Toleman korzystał wówczas z bolidu oznaczonego nazwą TG183B. Nie był to demon prędkości, gdyż w poprzednich zmaganiach najlepszym wynikiem teamu pod wodzą Aleksa Hawkridge’a były dwa czwarte miejsca wywalczone przez Dereka Warwicka. Your Domain Name Nowy pojazd znajdował się jeszcze w fazie produkcji, więc na początku rywalizacji Senna musiał zadowolić się starszą konstrukcją. W inauguracyjnym wyścigu nie dojechał nawet do mety. W kwalifikacjach uzyskał szesnasty czas, a gonitwę zakończył na ósmym okrążeniu z powodu awarii turbosprężarki.